16 Ιουν 2016

ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΑ ΕΥΡΗΜΑΤΑ




το ερώτημα επαναλαμβάνεται:

Ο εργολάβος της ΘΕΜΕΛΗ ΑΕ προβλέπει τις εγκρίσεις της εφορίας αρχαιοτήτων Πειραιά;

         Όπως προέβλεψε και την απόφαση του ΣτΕ,  το οποίο δεν έχει ακόμα αποφανθεί;


   Η εργολήπτρια εταιρεία προχωράει στην εγκατάσταση των  σιδηροτροχιών του τραμ-τραίνου, ενώ ακόμα οι ανασκαφικές εργασίες συνεχίζονται ή δεν έχουν καν ξεκινήσει.

    Πώς είναι τόσο σίγουροι, ότι οι αρχαιότητες θα είναι "άνευ σπουδαιότητος" και θα καταχωθούν ή θα θρυμματιστούν γιατί το άχρηστο και επιζήμιο τραμ-τραίνο είναι πιο σπουδαίο έργο;

    Ή μήπως είναι δεδομένο ότι θα μεταφερθούν και τα επόμενα αρχαιολογικά ευρήματα, όπως έγινε με αυτά της πλατείας Δεληγιάννη, της Ευαγγελίστριας, της Αγ. Τριάδας, σε άλλη γη, σε άλλα μέρη "για το καλό τους";

   Όταν δε, οι πολίτες διαμαρτύρονται ή ζητούν την βοήθεια των αρχών, αντιμετωπίζουν την απαξίωση , τον χλευασμό, τον εκφοβισμό και τους παλληκαρισμούς των κατά τόπους εκπροσώπων της εργολήπτριας εταιρείας που αρνούνται φυσικά να δώσουν τα στοιχεία τους.

Ο Πειραιάς απογυμνώνεται από την ιστορία του με τους σύγχρονους Έλγιν που ενεργούν ως "κράτος εν κράτει".



  Διασταύρωση Λεωφόρου Βασ. Γεωργίου και Κολοκοτρώνη,στο σημείο που βρέθηκαν τα αρχαία, οι άνθρωποι της εταιρείας αρνούνται να καλέσουν την Αστυνομία.




Αυτή είναι η απάντησή τους στις διαμαρτυρίες μας



 


15 Ιουν 2016

ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΑ ΕΥΡΗΜΑΤΑ


τα έργα του τραμ στον Πειραιά και 
η καταστροφή των αρχαιοτήτων 
 

ΠΗΓΗ: έντυπη έκδοση της εφημερίδας "δημοκρατία"
Τετάρτη 15 Ιουνίου 2016

14 Ιουν 2016

ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΝΟΜΙΚΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΩΝ (2)

ΦΟΡΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ ΤΟΥ    ΤΡΑΜ-ΤΡΑΙΝΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ


                                            ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΝΟΜΙΚΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΩΝ (2)
          Νομικές ενέργειες που εξακολουθούν να διενεργούνται μέχρι σήμερα,σε συνέχεια εκείνων των προηγούμενων ετών:


ΜΑΪΟΣ 2015

Συνάντηση στο Υπουργείο Πολιτισμού με την Γεν.Γραμματέα Πολιτισμού κ. Ανδρεαδάκη - Βλαζάκη και υποβολή φακέλου με υπόμνημα και αποδεικτικά έγγραφα για τις παράνομες ενέργειες σε βάρος των αρχαιολογικών χώρων και της πολιτιστικής κληρονομιάς του Πειραιά που λαμβάνουν χώρα στην διάρκεια των εργασιών για το Τραμ.

Συνάντηση στο Δημαρχείο Πειραιά με τον Δήμαρχο κ. Ιωάννη Μώραλη, συζήτηση και  υποβολή φακέλου με υπόμνημα και αποδεικτικά έγγραφα για τα προβλήματα και αδιέξοδα του έργου.

Παράσταση στο  Συμβούλιο Επικρατείας για την συζήτηση της αίτησης ακυρώσεως και των προσθέτων λόγων αυτής κατά των υπουργικών αποφάσεων που ενέκριναν την επέκταση του Τραμ στον Πειραιά και υποβολή υπομνημάτων για την ακύρωση του έργου.

Υπόμνημα εμπόρων και ιδιοκτητών καταστημάτων προς το Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά με το  οποίο ζητούν να συζητηθεί εκ νέου το θέμα του Τραμ στο Δημοτικό Συμβούλιο, να ακυρωθεί το μνημόνιο συνεργασίας με την Αττικό Μετρό και να ζητήσει ο Δήμος Πειραιά αποζημιώσεις από τους εργολάβους για την μη συμμόρφωσή τους με τους όρους της σύμβασης.



ΙΟΥΝΙΟΣ 2015

Ενημερωτική συνάντηση στο Υπουργείο Ναυτιλίας με τον  Υπουργό κ. Θεόδωρο Δρίτσα,  υποβολή φακέλου με υπόμνημα και αποδεικτικά στοιχεία για τα νομικά και πρακτικά προβλήματα και τα αδιέξοδα του έργου. 


 ΙΟΥΛΙΟΣ 2015

Ενημερωτική συνάντηση στο Υπουργείο Μεταφορών-Υποδομών με την Γενική Γραμματέα

5 Ιουν 2016

ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ



ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ  ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗΣ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΤΡΑΜ
 

ΑΜΥΝΑ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΤΡΑΜ

                  



29 Μαΐ 2016

ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΑ ΕΥΡΗΜΑΤΑ

   Ο εργολάβος της ΘΕΜΕΛΗ ΑΕ προβλέπει τις εγκρίσεις της εφορίας αρχαιοτήτων Πειραιά;

         Όπως προέβλεψε και την απόφαση του ΣτΕ,  το οποίο δεν έχει ακόμα αποφανθεί;

   Εύλογες απορίες δημιουργούνται σχετικά με τις αρχαιότητες μπροστά από την εκκλησία της Ευαγγελίστριας.

    Η εταιρεία ΘΕΜΕΛΗ ΑΕ είχε ενημερωθεί από την αρχαιολογική υπηρεσία, ήδη από 1/2/2016  για προσωρινή διακοπή εργασιών έως ότου ολοκληρωθούν  οι ανασκαφικές έρευνες στο συγκεκριμένο σημείο, που θα καθόριζαν την περαιτέρω πορεία των έργων του τραμ.

  Παρ’ όλα αυτά, το συνεργείο της εταιρείας συνέχιζε να κατασκευάζει βάση στύλου από οπλισμένο σκυρόδεμα, μέσα στον χώρο των ανασκαφών ενώ οι ανασκαφές ήταν και είναι ακόμα σε εξέλιξη.

   Η τακτική της εταιρείας είναι να δημιουργεί τετελεσμένα, ώστε να πιέζει για έγκριση εκ των υστέρων, αφού έχει ήδη δημιουργήσει μη αναστρέψιμη κατάσταση;

    Για να δείχνει έργο η εταιρεία στις σχετικές διαφημίσεις, έπονται οι ανασκαφές;

1/2/2016 διακρίνεται το μπετόν και οι ράβδοι από χάλυβα ενώ είχαν μόλις ξεκινήσει οι ανασκαφές

4/2/2016 ο εργολάβος συνέχισε και τελείωσε την βάση μπετόν,
                                                           

ενώ η αρχαιολογία έχει δηλώσει διακοπή εργασιών από την 1/2/2016


 


     οι ανασκαφές συνεχίζονται


τέλη Μαϊου οι ανασκαφές συνεχίζονται γύρω από τη βάση

21 Ιαν 2016

το τραμ-τραίνο στοίχισε στον Πειραιά το λιμάνι του

   
      
    το τραμ-τραίνο στοίχισε
  στον Πειραιά το λιμάνι του    


 ΕΛΛΕΙΜΜΑ τραμ-τραίνου 339.000.000€  .                                                 1/1/2011

ΠΩΛΗΣΗ λιμανιού Πειραιά 367.000.000€ .                                                21/1/2016